Вашата оценка 5.00 от 1 гласа
Мексико
Мексико предлага широка гама от транспортни средства, които помагат на посетителите и жителите да се придвижват из страната и местните райони.
С автобус
Ако пътувате из Мексико с ограничен бюджет, автобусите са най-ефективният вид транспорт на дълги разстояния. В рамките на Мексико автобусите (на мексикански испански език автобусите за дълги разстояния се наричат camiones, а не autobuses) са най-разпространеният и ефективен вид обществен транспорт. Легендарната лудост на мексиканските шофьори на автобуси до голяма степен е останала в миналото и много автобусни компании са инсталирали предупредителни светлини и звукови сигнали, които показват кога шофьорът превишава разрешената скорост (въпреки че те често се игнорират от шофьора). През последните години правителството се опитва да подобри показателите за безопасност чрез редовни механични проверки, както и чрез случайни тестове за алкохол и наркотици на водачите.
Класове
По принцип има два класа автобуси - първи (primera) и втори (segunda), въпреки че по големите маршрути на дълги разстояния често няма какво да ги различава. Превозните средства от първа класа разполагат със запазени места, видеоклипове и климатик (който може да бъде жесток - може да ви потрябва пуловер), въпреки че все повече линии от втора класа имат същите удобства. Основните разлики ще бъдат в броя на спирките - автобусите от втора класа спират на повече места и съответно им отнема повече време да стигнат до мястото, където отиват - и в цената на билета, която е с около десет процента по-висока при първокласните превози (понякога много повече). По важните маршрути има и луксозни автобуси, наречени Primera Plus или Turistar Plus, с тарифи, които са с около тридесет процента по-високи от тези на първокласните автобуси.
Спирки
В повечето градове от всякакъв мащаб има модерна автогара, известна като Central Camionera или Central de Autobuses. Не позволявайте думата "централна" да ви заблуди, тъй като те обикновено се намират далеч от центъра на града. Там, където няма единна крайна станция, може да намерите отделни терминали за първа и втора класа или отделни терминали за всяка компания, понякога малко повече от автобусни спирки край пътя. На повечето автогари има някаква форма на бюро за съхранение на багаж (оставен багаж) - обикновено известно като guardería, consigna или просто equipaje. Преди да оставите каквото и да било, уверете се, че мястото ще бъде отворено, когато дойдете да си вземете багажа. Ако няма официално съоръжение, служителите в бюрата за експедиране на багаж на автобусните компании често могат да бъдат убедени да се погрижат за вещите ви за кратко.
Билети
Винаги проверявайте маршрута и часа на пристигане и по възможност купувайте предварително билети от автогарата, за да получите най-добрите (или никакви) места. Можете също така да се обърнете към уебсайта на превозвача или към посредник като Ticketbus (miescape.mx/miescape). Цените са разумни: например билет за първа класа по маршрута Канкун-Мерида струва от 370 мексикански долара. Макар че много рядко има проблеми с намирането на място в автобус от началната му точка или от наистина големи градове, в по-малките населени места по средата на маршрута може да се наложи да изчакате автобусът да пристигне (или поне да напусне предишната спирка), преди да разберете дали има свободни места - все по-широкото разпространение на компютъризираната продажба на билети облекчава този проблем.
Разписания
Термините, за които трябва да внимавате в разписанието, освен местните автобуси и автобусите de paso, които тръгват от друга дестинация), включват vía corta (по краткия маршрут) и directo или expreso (директно/без спирка - поне на теория). Salida е заминаване, llegada - пристигане. Една прилична пътна карта ще ви бъде изключително полезна, за да разберете кои автобуси ще минават през вашата дестинация. Полезен сайт за проверка на разписанията е ticketbus.com.mx.
Със самолет
В Мексико има повече от 50 летища с редовни пътнически полети, изпълнявани от местни авиокомпании, както и няколко по-малки летища с довеждащи линии. Голямата компания - бивша държавна собственост и с международни и вътрешни полети - е Aeroméxico, която свързва повечето места с Мексико Сити, обикновено няколко пъти дневно.
Съществуват множество други по-малки и безплатни вътрешни авиокомпании като Aeromar, Interjet, Volaris , Mayair, Viva Aerobus и AeroServicio Guerrero, които също покриват повечето основни дестинации. Конкуренцията между компаниите поддържа цените стабилни и сравнително ниски: еднопосочно пътуване между Мексико Сити и Канкун например може да струва само 40 USD.
Вътрешните цени на самолетните билети отразяват популярността на маршрута: колкото по-популярно е пътуването, толкова по-ниска е цената. Така полетът от Тихуана до Мексико Сити струва почти същото като много по-краткия, но по-малко популярен полет от Тихуана до Чихуахуа, но дори и по-скъпите маршрути могат да си струват заради спестеното време. Макар че по-малките авиокомпании може да са по-евтини, отстъпките са малко и цената на билета за конкретен полет обикновено не варира при различните агенти.
С железопътен транспорт
След приватизацията на мексиканските железници през 1995 г. всички пътнически услуги са преустановени, с изключение на една крайградска линия от Мексико Сити и няколко туристически линии: железницата "Меден каньон" в Чиуауа, която е невероятно живописно пътуване и една от най-големите туристически атракции в страната, и "Текила Експрес" от Гуадалахара.
С лодка
Фериботите свързват Баха Калифорния с три пристанища на тихоокеанския континент: Санта Росалия с Гуаймас и Ла Пас с Мазатлан и Тополобампо (за Лос Мочис). За информация относно разписанията и тарифите вижте mexbound.com/mexico-ferry.php. Има и по-малки кораби до островите по крайбрежието на Карибския басейн и Мексиканския залив: от Чикила до Холбокс, от Канкун до Исла Мухерес и от Плая дел Кармен до Козумел. Въпреки че са по-скъпи, отколкото някога, всички тези услуги все още са доста достъпни.
С автомобил
Шофирането в Мексико изисква внимание и концентрация и почти неизбежно е свързано с поне един сблъсък с бюрокрацията или закона (за подробности относно шофьорските книжки и застраховките вижте раздела за шофиране). Пътуването на автостоп е възможно, но поради съображения за безопасност, недостига на лифтове и огромните разстояния не се препоръчва.
Коли под наем
Наемането на автомобил в Мексико често е изключително добър начин за бързо опознаване на малък район, чието разглеждане с обществен транспорт би отнело дни. Винаги проверявайте внимателно цените, за да се уверите, че включват застраховка, данък и необходимия пробег. Дневните тарифи с неограничен пробег започват от около 50 щ.д./32 паунда; седмичните тарифи обикновено струват приблизително толкова, колкото и шестте дни. В някои курорти за кратки разстояния се предлагат и мотопеди, мотоциклети и дори колички за голф, но повечето от големите международни компании не работят с тях поради високата честота на произшествията.
Гориво
Държавната петролна компания PEMEX има монопол и продава два вида бензин: Magna Sin (обикновен безоловен бензин) и Premium (високооктанов безоловен бензин). Цената и на двата вида е малко по-висока от тази на обикновеното безоловно гориво на север от границата - около 13,50-15 щатски долара за галон.
Пътища и трафик
Движението се осъществява отдясно, а нормалното ограничение на скоростта е 40 км/ч в населените места, 70 км/ч в откритите местности и 110 км/ч по магистралата. Някои от новите магистрали са отлични, а платените (cuota) супермагистрали са още по-добри, макар и изключително скъпи (проверете цените онлайн на sct.gob.mx, като кликнете върху "Tarifas vigentes de carreteras"). Встрани от големите населени места обаче пътищата често са тесни, криволичещи и с дупки, по които в неочаквани моменти се разхожда добитък. Отстъпете от пътя на мексиканските шофьори на автобуси и камиони - ако им подадете ляв сигнал на открит участък от пътя, това означава, че те могат да изпреварват.
Всеки град и село ограничава скоростта на движение с поредица от топове (неравности за скорост) по пътя. Обърнете внимание на предупредителните знаци и ги приемете сериозно; неравностите често са огромни. Разумно е да избягвате да шофирате през нощта, не само от съображения за пътна безопасност, но и поради опасността от задържане. Всяка добра пътна карта би трябвало да съдържа подробна информация за по-често срещаните символи, използвани на мексиканските пътни знаци. Една конвенция, която трябва да се отбележи: първият шофьор, който мига със светлините си на кръстовище или където може да премине само едно превозно средство, има право на път - не ви канят да минете първи.
В повечето големи градове има обширни системи за еднопосочно движение. Посоката на движение често е слабо обозначена (търсете малки стрелки, прикрепени към стълбове за осветление), въпреки че това е по-малък проблем, отколкото изглежда: просто обърнете внимание на посоката, в която са обърнати паркираните автомобили, ако не и движещите се.
Паркиране
Ограниченията за паркиране са сложни, а чужденците са лесна плячка за пътната полиция, която обикновено сваля едната или двете табели вместо фиш (възстановяването им може да бъде скъпо и отнемащо време). Тъй като кражбата също е реална заплаха, трябва да използвате хотел с охраняем паркинг. В Мексико Сити автомобилите на жителите са забранени за движение в един ден от всяка седмица, определен от регистрационния им номер (вж. Кашляри и крадци - Самоохрана в Мексико Сити): забраната важи и за чуждестранните автомобили, но автомобилите под наем са освободени от нея.
Повреди и злополуки
Освен ако автомобилът ви не е базов модел на VW, Ford или Dodge (всички те се произвеждат в Мексико), резервните части са скъпи и трудни за намиране - вземете със себе си основен комплект резервни части. Особено гумите страдат от горещите мексикански пътища, така че трябва да носите поне една добра резервна част. Крайпътните вулканизатори и llanteros могат да извършат временни ремонти; новите гуми са скъпи, но повторното им леене не е добра идея по горещите пътища при висока скорост. Ако имате повреда на някоя магистрала между 8 и 20 ч., има безплатна механична служба, известна като Ángeles Verdes (Зелените ангели). Освен че патрулират по главните пътища и търсят закъсали шофьори, те могат да бъдат открити на телефон 078 или на горещите линии на местните щати, както и по електронна поща на адрес angelesverdes@sectur.gob.mx. Те говорят английски език.
Ако претърпите лек инцидент, опитайте се да постигнете някакво споразумение с другата страна - участието на полицията само ще влоши нещата, а мексиканските шофьори ще се стремят да избегнат това. Ако станете свидетел на произшествие, може да помислите за сериозността на ситуацията, преди да се намесите. Свидетелите могат да бъдат затворени заедно с пряко замесените лица, за да им се попречи да напуснат преди да се стигне до делото - затова помислете дали вашето участие е необходимо за постигане на справедливост. При сериозен инцидент се свържете с консулството си и с мексиканската си застрахователна компания възможно най-скоро.
Предупреждение за безопасност
Когато шофирате в Мексико, особено в чуждестранен автомобил, трябва да сте наясно с опасността от бандити. Ограбвания и дори по-сериозни нападения над шофьори се случват най-вече в северозападната част на страната и особено в щата Синалоа. Разбойниците могат да се опитат да ви накарат да спрете, като ви посочат, че нещо не е наред с автомобила ви; известно е също, че се представят за полицаи, стопаджии и шофьори в беда, така че помислете два пъти, ако предложите превоз или помощ. От друга страна, по главните пътища има много законни полицейски контролни пунктове, на които трябва да спрете, а засилената охрана (за борба с наркокартелите) е намалила в голяма степен задържането на автобуси. Грабителите се насочват предимно към товарни камиони, а не към частни автомобили, но въпреки това е най-добре да избягвате шофирането през нощта, особено в северната част на страната, но също и в Мичоакан и Гереро, по Hwy-200 по тихоокеанското крайбрежие от Халиско до Оахака и по Hwy-57 (Мексико Сити-Сан Луис Потоси-Матахуела). Винаги е по-безопасно да използвате платена (cuota) магистрала, отколкото безплатна. Понастоящем Държавният департамент на САЩ съветва своите граждани да избягват да пътуват през нощта по магистрали навсякъде в страната.
С велосипед
Мексико не е привърженик на колоезденето и поради огромните си размери и тежкия и безразсъден трафик в големите градове, да не говорим за опасността от бандитизъм, малко туристи пътуват из страната с велосипед. Полуостров Юкатан, който е доста равнинен, е подходящ за колоездене, а велосипеди могат да се наемат в Кампече, Исла Мухерес, Плая дел Кармен, Исла Козумел и Тулум. Подобно е положението и в района около Оахака, където също можете да наемете велосипеди. Сред фирмите за велосипедни турове в Мексико са Bicicletas Pedro Martinez (bicicletaspedromartinez.com), ¡El Tours (bikemexico.com) и Backroads (backroads.com).
Местен транспорт
Общественият транспорт в мексиканските градове винаги е изобилен и евтин, но е претъпкан и не особено удобен за ползване. В Мексико Сити има отлична система на метрото, а в Гуадалахара и Монтерей има по-малки метростанции. Навсякъде другаде обаче ще разчитате на автобуси (често с фиксирана тарифа, макар че тя варира на различните места). Където е възможно, сме посочили кой автобус да вземете и къде да го хванете, но често само местните хора разбират напълно тънкостите на системата и може да се наложи да попитате: основните дестинации на автобуса обикновено са отбелязани на предното стъкло, което помага.
В по-големите населени места автобусите combis или colectivos предлагат по-бърза и може би по-малко претъпкана алтернатива само срещу малко повече пари. Това са микробуси, микробуси или големи спортни автомобили, които се движат по фиксирани маршрути до определени дестинации; те ще ви вземат и оставят, където пожелаете по пътя, а вие просто ще платите на шофьора за изминатото разстояние. В Мексико сити combis се наричат peseros.
Таксита
Обикновените таксита също могат да бъдат на добра цена, но внимавайте за измами - освен ако не сте сигурни, че таксиметровият апарат работи, фиксирайте цената, преди да се качите. В големите градове често има таблици с фиксирани цени, поставени на видни места. Почти на всяко летище и на някои от най-големите автогари ще намерите щанд, на който се продават ваучери за таксита до града на фиксирана цена в зависимост от частта на града, до която искате да отидете - понякога има избор да платите повече за частна кола или по-малко за споделена. Това неизменно ще ви струва по-малко, отколкото просто да извикате такси пред терминала, и със сигурност ще ви осигури допълнителна сигурност.
Във всички случаи трябва да знаете името на хотела, към който да се насочите, или ще ви заведат в този, който плаща най-голяма комисиона. Никога не се съгласявайте да пътувате с каквото и да е неофициално или необозначено такси, а в Мексико сити бъдете особено предпазливи (вж. "Кашляри и разбойници - самосъхранение в Мексико сити").
С автобус
Ако пътувате из Мексико с ограничен бюджет, автобусите са най-ефективният вид транспорт на дълги разстояния. В рамките на Мексико автобусите (на мексикански испански език автобусите за дълги разстояния се наричат camiones, а не autobuses) са най-разпространеният и ефективен вид обществен транспорт. Легендарната лудост на мексиканските шофьори на автобуси до голяма степен е останала в миналото и много автобусни компании са инсталирали предупредителни светлини и звукови сигнали, които показват кога шофьорът превишава разрешената скорост (въпреки че те често се игнорират от шофьора). През последните години правителството се опитва да подобри показателите за безопасност чрез редовни механични проверки, както и чрез случайни тестове за алкохол и наркотици на водачите.
Класове
По принцип има два класа автобуси - първи (primera) и втори (segunda), въпреки че по големите маршрути на дълги разстояния често няма какво да ги различава. Превозните средства от първа класа разполагат със запазени места, видеоклипове и климатик (който може да бъде жесток - може да ви потрябва пуловер), въпреки че все повече линии от втора класа имат същите удобства. Основните разлики ще бъдат в броя на спирките - автобусите от втора класа спират на повече места и съответно им отнема повече време да стигнат до мястото, където отиват - и в цената на билета, която е с около десет процента по-висока при първокласните превози (понякога много повече). По важните маршрути има и луксозни автобуси, наречени Primera Plus или Turistar Plus, с тарифи, които са с около тридесет процента по-високи от тези на първокласните автобуси.
Спирки
В повечето градове от всякакъв мащаб има модерна автогара, известна като Central Camionera или Central de Autobuses. Не позволявайте думата "централна" да ви заблуди, тъй като те обикновено се намират далеч от центъра на града. Там, където няма единна крайна станция, може да намерите отделни терминали за първа и втора класа или отделни терминали за всяка компания, понякога малко повече от автобусни спирки край пътя. На повечето автогари има някаква форма на бюро за съхранение на багаж (оставен багаж) - обикновено известно като guardería, consigna или просто equipaje. Преди да оставите каквото и да било, уверете се, че мястото ще бъде отворено, когато дойдете да си вземете багажа. Ако няма официално съоръжение, служителите в бюрата за експедиране на багаж на автобусните компании често могат да бъдат убедени да се погрижат за вещите ви за кратко.
Билети
Винаги проверявайте маршрута и часа на пристигане и по възможност купувайте предварително билети от автогарата, за да получите най-добрите (или никакви) места. Можете също така да се обърнете към уебсайта на превозвача или към посредник като Ticketbus (miescape.mx/miescape). Цените са разумни: например билет за първа класа по маршрута Канкун-Мерида струва от 370 мексикански долара. Макар че много рядко има проблеми с намирането на място в автобус от началната му точка или от наистина големи градове, в по-малките населени места по средата на маршрута може да се наложи да изчакате автобусът да пристигне (или поне да напусне предишната спирка), преди да разберете дали има свободни места - все по-широкото разпространение на компютъризираната продажба на билети облекчава този проблем.
Разписания
Термините, за които трябва да внимавате в разписанието, освен местните автобуси и автобусите de paso, които тръгват от друга дестинация), включват vía corta (по краткия маршрут) и directo или expreso (директно/без спирка - поне на теория). Salida е заминаване, llegada - пристигане. Една прилична пътна карта ще ви бъде изключително полезна, за да разберете кои автобуси ще минават през вашата дестинация. Полезен сайт за проверка на разписанията е ticketbus.com.mx.
Със самолет
В Мексико има повече от 50 летища с редовни пътнически полети, изпълнявани от местни авиокомпании, както и няколко по-малки летища с довеждащи линии. Голямата компания - бивша държавна собственост и с международни и вътрешни полети - е Aeroméxico, която свързва повечето места с Мексико Сити, обикновено няколко пъти дневно.
Съществуват множество други по-малки и безплатни вътрешни авиокомпании като Aeromar, Interjet, Volaris , Mayair, Viva Aerobus и AeroServicio Guerrero, които също покриват повечето основни дестинации. Конкуренцията между компаниите поддържа цените стабилни и сравнително ниски: еднопосочно пътуване между Мексико Сити и Канкун например може да струва само 40 USD.
Вътрешните цени на самолетните билети отразяват популярността на маршрута: колкото по-популярно е пътуването, толкова по-ниска е цената. Така полетът от Тихуана до Мексико Сити струва почти същото като много по-краткия, но по-малко популярен полет от Тихуана до Чихуахуа, но дори и по-скъпите маршрути могат да си струват заради спестеното време. Макар че по-малките авиокомпании може да са по-евтини, отстъпките са малко и цената на билета за конкретен полет обикновено не варира при различните агенти.
С железопътен транспорт
След приватизацията на мексиканските железници през 1995 г. всички пътнически услуги са преустановени, с изключение на една крайградска линия от Мексико Сити и няколко туристически линии: железницата "Меден каньон" в Чиуауа, която е невероятно живописно пътуване и една от най-големите туристически атракции в страната, и "Текила Експрес" от Гуадалахара.
С лодка
Фериботите свързват Баха Калифорния с три пристанища на тихоокеанския континент: Санта Росалия с Гуаймас и Ла Пас с Мазатлан и Тополобампо (за Лос Мочис). За информация относно разписанията и тарифите вижте mexbound.com/mexico-ferry.php. Има и по-малки кораби до островите по крайбрежието на Карибския басейн и Мексиканския залив: от Чикила до Холбокс, от Канкун до Исла Мухерес и от Плая дел Кармен до Козумел. Въпреки че са по-скъпи, отколкото някога, всички тези услуги все още са доста достъпни.
С автомобил
Шофирането в Мексико изисква внимание и концентрация и почти неизбежно е свързано с поне един сблъсък с бюрокрацията или закона (за подробности относно шофьорските книжки и застраховките вижте раздела за шофиране). Пътуването на автостоп е възможно, но поради съображения за безопасност, недостига на лифтове и огромните разстояния не се препоръчва.
Коли под наем
Наемането на автомобил в Мексико често е изключително добър начин за бързо опознаване на малък район, чието разглеждане с обществен транспорт би отнело дни. Винаги проверявайте внимателно цените, за да се уверите, че включват застраховка, данък и необходимия пробег. Дневните тарифи с неограничен пробег започват от около 50 щ.д./32 паунда; седмичните тарифи обикновено струват приблизително толкова, колкото и шестте дни. В някои курорти за кратки разстояния се предлагат и мотопеди, мотоциклети и дори колички за голф, но повечето от големите международни компании не работят с тях поради високата честота на произшествията.
Гориво
Държавната петролна компания PEMEX има монопол и продава два вида бензин: Magna Sin (обикновен безоловен бензин) и Premium (високооктанов безоловен бензин). Цената и на двата вида е малко по-висока от тази на обикновеното безоловно гориво на север от границата - около 13,50-15 щатски долара за галон.
Пътища и трафик
Движението се осъществява отдясно, а нормалното ограничение на скоростта е 40 км/ч в населените места, 70 км/ч в откритите местности и 110 км/ч по магистралата. Някои от новите магистрали са отлични, а платените (cuota) супермагистрали са още по-добри, макар и изключително скъпи (проверете цените онлайн на sct.gob.mx, като кликнете върху "Tarifas vigentes de carreteras"). Встрани от големите населени места обаче пътищата често са тесни, криволичещи и с дупки, по които в неочаквани моменти се разхожда добитък. Отстъпете от пътя на мексиканските шофьори на автобуси и камиони - ако им подадете ляв сигнал на открит участък от пътя, това означава, че те могат да изпреварват.
Всеки град и село ограничава скоростта на движение с поредица от топове (неравности за скорост) по пътя. Обърнете внимание на предупредителните знаци и ги приемете сериозно; неравностите често са огромни. Разумно е да избягвате да шофирате през нощта, не само от съображения за пътна безопасност, но и поради опасността от задържане. Всяка добра пътна карта би трябвало да съдържа подробна информация за по-често срещаните символи, използвани на мексиканските пътни знаци. Една конвенция, която трябва да се отбележи: първият шофьор, който мига със светлините си на кръстовище или където може да премине само едно превозно средство, има право на път - не ви канят да минете първи.
В повечето големи градове има обширни системи за еднопосочно движение. Посоката на движение често е слабо обозначена (търсете малки стрелки, прикрепени към стълбове за осветление), въпреки че това е по-малък проблем, отколкото изглежда: просто обърнете внимание на посоката, в която са обърнати паркираните автомобили, ако не и движещите се.
Паркиране
Ограниченията за паркиране са сложни, а чужденците са лесна плячка за пътната полиция, която обикновено сваля едната или двете табели вместо фиш (възстановяването им може да бъде скъпо и отнемащо време). Тъй като кражбата също е реална заплаха, трябва да използвате хотел с охраняем паркинг. В Мексико Сити автомобилите на жителите са забранени за движение в един ден от всяка седмица, определен от регистрационния им номер (вж. Кашляри и крадци - Самоохрана в Мексико Сити): забраната важи и за чуждестранните автомобили, но автомобилите под наем са освободени от нея.
Повреди и злополуки
Освен ако автомобилът ви не е базов модел на VW, Ford или Dodge (всички те се произвеждат в Мексико), резервните части са скъпи и трудни за намиране - вземете със себе си основен комплект резервни части. Особено гумите страдат от горещите мексикански пътища, така че трябва да носите поне една добра резервна част. Крайпътните вулканизатори и llanteros могат да извършат временни ремонти; новите гуми са скъпи, но повторното им леене не е добра идея по горещите пътища при висока скорост. Ако имате повреда на някоя магистрала между 8 и 20 ч., има безплатна механична служба, известна като Ángeles Verdes (Зелените ангели). Освен че патрулират по главните пътища и търсят закъсали шофьори, те могат да бъдат открити на телефон 078 или на горещите линии на местните щати, както и по електронна поща на адрес angelesverdes@sectur.gob.mx. Те говорят английски език.
Ако претърпите лек инцидент, опитайте се да постигнете някакво споразумение с другата страна - участието на полицията само ще влоши нещата, а мексиканските шофьори ще се стремят да избегнат това. Ако станете свидетел на произшествие, може да помислите за сериозността на ситуацията, преди да се намесите. Свидетелите могат да бъдат затворени заедно с пряко замесените лица, за да им се попречи да напуснат преди да се стигне до делото - затова помислете дали вашето участие е необходимо за постигане на справедливост. При сериозен инцидент се свържете с консулството си и с мексиканската си застрахователна компания възможно най-скоро.
Предупреждение за безопасност
Когато шофирате в Мексико, особено в чуждестранен автомобил, трябва да сте наясно с опасността от бандити. Ограбвания и дори по-сериозни нападения над шофьори се случват най-вече в северозападната част на страната и особено в щата Синалоа. Разбойниците могат да се опитат да ви накарат да спрете, като ви посочат, че нещо не е наред с автомобила ви; известно е също, че се представят за полицаи, стопаджии и шофьори в беда, така че помислете два пъти, ако предложите превоз или помощ. От друга страна, по главните пътища има много законни полицейски контролни пунктове, на които трябва да спрете, а засилената охрана (за борба с наркокартелите) е намалила в голяма степен задържането на автобуси. Грабителите се насочват предимно към товарни камиони, а не към частни автомобили, но въпреки това е най-добре да избягвате шофирането през нощта, особено в северната част на страната, но също и в Мичоакан и Гереро, по Hwy-200 по тихоокеанското крайбрежие от Халиско до Оахака и по Hwy-57 (Мексико Сити-Сан Луис Потоси-Матахуела). Винаги е по-безопасно да използвате платена (cuota) магистрала, отколкото безплатна. Понастоящем Държавният департамент на САЩ съветва своите граждани да избягват да пътуват през нощта по магистрали навсякъде в страната.
С велосипед
Мексико не е привърженик на колоезденето и поради огромните си размери и тежкия и безразсъден трафик в големите градове, да не говорим за опасността от бандитизъм, малко туристи пътуват из страната с велосипед. Полуостров Юкатан, който е доста равнинен, е подходящ за колоездене, а велосипеди могат да се наемат в Кампече, Исла Мухерес, Плая дел Кармен, Исла Козумел и Тулум. Подобно е положението и в района около Оахака, където също можете да наемете велосипеди. Сред фирмите за велосипедни турове в Мексико са Bicicletas Pedro Martinez (bicicletaspedromartinez.com), ¡El Tours (bikemexico.com) и Backroads (backroads.com).
Местен транспорт
Общественият транспорт в мексиканските градове винаги е изобилен и евтин, но е претъпкан и не особено удобен за ползване. В Мексико Сити има отлична система на метрото, а в Гуадалахара и Монтерей има по-малки метростанции. Навсякъде другаде обаче ще разчитате на автобуси (често с фиксирана тарифа, макар че тя варира на различните места). Където е възможно, сме посочили кой автобус да вземете и къде да го хванете, но често само местните хора разбират напълно тънкостите на системата и може да се наложи да попитате: основните дестинации на автобуса обикновено са отбелязани на предното стъкло, което помага.
В по-големите населени места автобусите combis или colectivos предлагат по-бърза и може би по-малко претъпкана алтернатива само срещу малко повече пари. Това са микробуси, микробуси или големи спортни автомобили, които се движат по фиксирани маршрути до определени дестинации; те ще ви вземат и оставят, където пожелаете по пътя, а вие просто ще платите на шофьора за изминатото разстояние. В Мексико сити combis се наричат peseros.
Таксита
Обикновените таксита също могат да бъдат на добра цена, но внимавайте за измами - освен ако не сте сигурни, че таксиметровият апарат работи, фиксирайте цената, преди да се качите. В големите градове често има таблици с фиксирани цени, поставени на видни места. Почти на всяко летище и на някои от най-големите автогари ще намерите щанд, на който се продават ваучери за таксита до града на фиксирана цена в зависимост от частта на града, до която искате да отидете - понякога има избор да платите повече за частна кола или по-малко за споделена. Това неизменно ще ви струва по-малко, отколкото просто да извикате такси пред терминала, и със сигурност ще ви осигури допълнителна сигурност.
Във всички случаи трябва да знаете името на хотела, към който да се насочите, или ще ви заведат в този, който плаща най-голяма комисиона. Никога не се съгласявайте да пътувате с каквото и да е неофициално или необозначено такси, а в Мексико сити бъдете особено предпазливи (вж. "Кашляри и разбойници - самосъхранение в Мексико сити").
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА НАШИЯ БЮЛЕТИН
