Вашата оценка 5.00 от 1 гласа
Филипини
Пътуването из тази красива страна може да бъде трудно - забързаният трафик, лошите пътища и лошият обществен транспорт създават пречки. Номадът Ронан предлага своите съвети за най-безопасните, най-евтините и най-ефективните възможности за транспорт.
Филипините са прекрасна дестинация, но придвижването може да бъде предизвикателство. Предлагаме ви няколко съвета за безопасно придвижване по различните видове транспорт, както и за най-евтините и ефикасни начини за придвижване от точка А до точка Б.
Железопътната система в Манила и извън нея
Филипините разполагат с по-малко от 100 мили (160 км) функциониращи железопътни линии, като още стотици мили релси лежат неизползвани. Въпреки че правителството на страната има грандиозни планове за разширяване на тази железопътна мрежа, засега тя не е от реална полза за пътниците. С изключение на трите надземни железопътни системи в Манила - LRT1, LRT2 и MRT3, които са много евтини, ефективни и достигат до приличен брой туристически забележителности в града. Чрез зареждане на пари в карта Beep Card посетителите могат да извършват безконтактни плащания и в трите услуги.
Автобуси във Филипините
Поради малката си железопътна мрежа Филипините разчитат до голяма степен на автобусите за регионални пътувания. Качеството на тези услуги варира в широки граници. В много от тях се използват стари, разнебитени автобуси с твърди седалки, минимално пространство за краката и често препълнени.
Ако пътувате до или от малко позната дестинация, тези основни автобуси може да са единствената ви възможност, както установих, когато се натъпках в разнебитен автобус от Манила до вулканичния град Тагайтай. Но по по-натоварените маршрути, особено по тези, които свързват популярни туристически дестинации, можете да ползвате първокласен автобус. Тези модерни превозни средства са удобни и разполагат с безплатен Wi-Fi и тоалетна на борда.
Независимо от това какъв тип автобус ще изберете, пътуването ви ще бъде много бавно поради гъстия трафик и лошите пътища. Например, впечатляващите оризови тераси Банауе се намират само на 160 мили (257 км) северно от Манила. В западните страни подобно пътуване може да отнеме по-малко от три часа. Докато пътуването от Манила до Банауе отнема изтощителните девет часа.
Трябва ли да наемете кола?
Преди пандемията, която значително намали използването на пътищата, всяка година във Филипините при пътни произшествия загиваха над 10 000 души, а десетки хиляди други получаваха сериозни наранявания. Интензивният трафик, хаотичните шофьори и лошото качество на пътищата правят Филипините опасно място за шофиране, особено за чужденци, които не са запознати с тези условия. Не е необходимо да шофирате самостоятелно във Филипините.
Ако предприемате еднодневна екскурзия, всеки голям хотел с удоволствие ще ви осигури частен автомобил и шофьор само срещу 40 щатски долара на ден. Това е много по-удобно и комфортно от пътуването с автобус. А поради високото ниво на английския език във Филипините, частните шофьори се изявяват и като екскурзоводи, които ми предлагат информация и насоки за моите дестинации. Ако просто разглеждате даден град, тогава обикновените таксита ще ви свършат работа.
Джипиесът добър вариант ли е?
В градските райони пътищата са пълни с тези стари американски военни джипове, превърнати в автобуси, наречени джипиес. Ярко украсени, те са се превърнали в символ на Филипините, подобно на емблематичните tuk-tuks в Тайланд. Подобно на tuk-tuks, пътуването с джипней е уникално и незабравимо преживяване. Но след като веднъж сте се возили в някое от тях, привлекателността им бързо се изчерпва. Джипнеите са изключително евтини, но също така са претъпкани, горещи, а постоянно отворените им прозорци оставят пътниците обгърнати от изгорели газове.
Таксита във Филипините
Мотоциклетните таксита са удобни, но рисковани
Най-лесният начин да проникнете в натоварения трафик на Филипините е да се качите на мотоциклетното такси, което може да се провира през пролуките между превозните средства. Освен че са евтини и удобни, те са и опасни. Много малко от тези таксита предоставят каски на пътниците, както открих, докато се опитвах да преодолея задръстванията в Манила. След 10-минутно пътуване, по време на което се завъртяхме в опасна близост до безброй превозни средства, се зарекох никога повече да не го правя.
Триколесни таксита
Малко по-малко опасни от мотоциклетните таксита, според моя опит, са двата вида триколки, разпространени във Филипините. Единият вид, при който пътниците седят зад шофьора, е подобен на tuk-tuk и може да бъде удобен за кратко пътуване, когато наоколо няма подходящи таксита. Другият вид - мотоциклет с импровизирана странична каруца - е по-непривичен. В Тагайтай се качих в един от тях, който подскачаше, дрънчеше и ми се струваше, че всеки момент може да се откачи, може би заради обемистата ми рамка. Подобно на джипиесите, те могат да бъдат забавни за еднократна разходка, но иначе бледнеят в сравнение с обикновените таксита.
Обикновените таксита са най-добрият вариант
Те ще попаднат в задръстване повече от мотоциклетното такси и са по-малко екзотични от джипней или триколка. Но редовните таксита във Филипините са по-яки, по-чисти, по-безопасни, по-удобни, по-частни и все пак невероятно евтини. В Манила, например, пътуване с такси на разстояние 5 мили (8 км) струва само 3 щатски долара. Понякога, особено в пиковите часове, таксиметровите шофьори не използват таксиметровия апарат и вместо това предлагат по-висока, фиксирана тарифа. Но дори и тогава цената им обикновено е много добра.
Трафикът в Манила е кошмар
След 20 минути, през които таксито ми стоеше почти неподвижно на задръстена улица в Манила, разбрах защо според проучване, публикувано през 2021 г. от GPS компанията TomTom, градът се нарежда на второ място по трафик сред всички градове в света. Както във всеки голям мегаполис, часът на пик (7:30-9:30 и 17:00-19:00 ч.) трябва да се избягва за пътуване по пътищата в Манила. От друга страна, аз съм попадал в мъчителен трафик там по всяко време на деня. Също така съм увеличавал скоростта, относително погледнато, в произволни часове. В трафика в Манила наистина няма много логика, така че винаги си осигурявайте щедро време, за да стигнете до дестинацията си.
Безопасност в обществения транспорт
Джобните кражби и грабежите са често срещано явление в градовете на Филипините. Западните туристи вече се открояват пред дребните престъпници, така че не се превръщайте в още по-очевидна мишена, като размахвате пари в брой или ценности. Дръжте здраво телефона и фотоапарата си, дръжте ценните вещи в чанта или джоб с цип и бъдете нащрек.
Наемане на велосипеди във Филипините
В основните туристически дестинации на Филипините има много магазини, които отдават велосипеди под наем. Въпреки че колоезденето може да изглежда привлекателно, реалността е различна. Във Филипините почти не съществуват специализирани велосипедни алеи, а пътищата често са неравни и претъпкани с нередовни шофьори.
Вътрешните въздушни превози са много евтини
Въпреки че Филипините са с площ колкото щатите Невада и Аризона в САЩ, те разполагат с над 60 летища, които обслужват пътници, включително 13 международни летища. Само на летището в Манила има директни полети до близо 40 регионални дестинации.
Вътрешните полети във Филипините са не само удобни, но и много евтини. Множеството нискотарифни авиокомпании, сред които Cebu Pacific, Air Asia и CebGo, предлагат еднопосочни вътрешни самолетни билети само за 12 щатски долара. Веднъж спечелих двупосочен полет от Манила до прекрасния Палаван (разстояние 500 мили/805 км) само за 30 щатски долара.
Филипините са прекрасна дестинация, но придвижването може да бъде предизвикателство. Предлагаме ви няколко съвета за безопасно придвижване по различните видове транспорт, както и за най-евтините и ефикасни начини за придвижване от точка А до точка Б.
Железопътната система в Манила и извън нея
Филипините разполагат с по-малко от 100 мили (160 км) функциониращи железопътни линии, като още стотици мили релси лежат неизползвани. Въпреки че правителството на страната има грандиозни планове за разширяване на тази железопътна мрежа, засега тя не е от реална полза за пътниците. С изключение на трите надземни железопътни системи в Манила - LRT1, LRT2 и MRT3, които са много евтини, ефективни и достигат до приличен брой туристически забележителности в града. Чрез зареждане на пари в карта Beep Card посетителите могат да извършват безконтактни плащания и в трите услуги.
Автобуси във Филипините
Поради малката си железопътна мрежа Филипините разчитат до голяма степен на автобусите за регионални пътувания. Качеството на тези услуги варира в широки граници. В много от тях се използват стари, разнебитени автобуси с твърди седалки, минимално пространство за краката и често препълнени.
Ако пътувате до или от малко позната дестинация, тези основни автобуси може да са единствената ви възможност, както установих, когато се натъпках в разнебитен автобус от Манила до вулканичния град Тагайтай. Но по по-натоварените маршрути, особено по тези, които свързват популярни туристически дестинации, можете да ползвате първокласен автобус. Тези модерни превозни средства са удобни и разполагат с безплатен Wi-Fi и тоалетна на борда.
Независимо от това какъв тип автобус ще изберете, пътуването ви ще бъде много бавно поради гъстия трафик и лошите пътища. Например, впечатляващите оризови тераси Банауе се намират само на 160 мили (257 км) северно от Манила. В западните страни подобно пътуване може да отнеме по-малко от три часа. Докато пътуването от Манила до Банауе отнема изтощителните девет часа.
Трябва ли да наемете кола?
Преди пандемията, която значително намали използването на пътищата, всяка година във Филипините при пътни произшествия загиваха над 10 000 души, а десетки хиляди други получаваха сериозни наранявания. Интензивният трафик, хаотичните шофьори и лошото качество на пътищата правят Филипините опасно място за шофиране, особено за чужденци, които не са запознати с тези условия. Не е необходимо да шофирате самостоятелно във Филипините.
Ако предприемате еднодневна екскурзия, всеки голям хотел с удоволствие ще ви осигури частен автомобил и шофьор само срещу 40 щатски долара на ден. Това е много по-удобно и комфортно от пътуването с автобус. А поради високото ниво на английския език във Филипините, частните шофьори се изявяват и като екскурзоводи, които ми предлагат информация и насоки за моите дестинации. Ако просто разглеждате даден град, тогава обикновените таксита ще ви свършат работа.
Джипиесът добър вариант ли е?
В градските райони пътищата са пълни с тези стари американски военни джипове, превърнати в автобуси, наречени джипиес. Ярко украсени, те са се превърнали в символ на Филипините, подобно на емблематичните tuk-tuks в Тайланд. Подобно на tuk-tuks, пътуването с джипней е уникално и незабравимо преживяване. Но след като веднъж сте се возили в някое от тях, привлекателността им бързо се изчерпва. Джипнеите са изключително евтини, но също така са претъпкани, горещи, а постоянно отворените им прозорци оставят пътниците обгърнати от изгорели газове.
Таксита във Филипините
Мотоциклетните таксита са удобни, но рисковани
Най-лесният начин да проникнете в натоварения трафик на Филипините е да се качите на мотоциклетното такси, което може да се провира през пролуките между превозните средства. Освен че са евтини и удобни, те са и опасни. Много малко от тези таксита предоставят каски на пътниците, както открих, докато се опитвах да преодолея задръстванията в Манила. След 10-минутно пътуване, по време на което се завъртяхме в опасна близост до безброй превозни средства, се зарекох никога повече да не го правя.
Триколесни таксита
Малко по-малко опасни от мотоциклетните таксита, според моя опит, са двата вида триколки, разпространени във Филипините. Единият вид, при който пътниците седят зад шофьора, е подобен на tuk-tuk и може да бъде удобен за кратко пътуване, когато наоколо няма подходящи таксита. Другият вид - мотоциклет с импровизирана странична каруца - е по-непривичен. В Тагайтай се качих в един от тях, който подскачаше, дрънчеше и ми се струваше, че всеки момент може да се откачи, може би заради обемистата ми рамка. Подобно на джипиесите, те могат да бъдат забавни за еднократна разходка, но иначе бледнеят в сравнение с обикновените таксита.
Обикновените таксита са най-добрият вариант
Те ще попаднат в задръстване повече от мотоциклетното такси и са по-малко екзотични от джипней или триколка. Но редовните таксита във Филипините са по-яки, по-чисти, по-безопасни, по-удобни, по-частни и все пак невероятно евтини. В Манила, например, пътуване с такси на разстояние 5 мили (8 км) струва само 3 щатски долара. Понякога, особено в пиковите часове, таксиметровите шофьори не използват таксиметровия апарат и вместо това предлагат по-висока, фиксирана тарифа. Но дори и тогава цената им обикновено е много добра.
Трафикът в Манила е кошмар
След 20 минути, през които таксито ми стоеше почти неподвижно на задръстена улица в Манила, разбрах защо според проучване, публикувано през 2021 г. от GPS компанията TomTom, градът се нарежда на второ място по трафик сред всички градове в света. Както във всеки голям мегаполис, часът на пик (7:30-9:30 и 17:00-19:00 ч.) трябва да се избягва за пътуване по пътищата в Манила. От друга страна, аз съм попадал в мъчителен трафик там по всяко време на деня. Също така съм увеличавал скоростта, относително погледнато, в произволни часове. В трафика в Манила наистина няма много логика, така че винаги си осигурявайте щедро време, за да стигнете до дестинацията си.
Безопасност в обществения транспорт
Джобните кражби и грабежите са често срещано явление в градовете на Филипините. Западните туристи вече се открояват пред дребните престъпници, така че не се превръщайте в още по-очевидна мишена, като размахвате пари в брой или ценности. Дръжте здраво телефона и фотоапарата си, дръжте ценните вещи в чанта или джоб с цип и бъдете нащрек.
Наемане на велосипеди във Филипините
В основните туристически дестинации на Филипините има много магазини, които отдават велосипеди под наем. Въпреки че колоезденето може да изглежда привлекателно, реалността е различна. Във Филипините почти не съществуват специализирани велосипедни алеи, а пътищата често са неравни и претъпкани с нередовни шофьори.
Вътрешните въздушни превози са много евтини
Въпреки че Филипините са с площ колкото щатите Невада и Аризона в САЩ, те разполагат с над 60 летища, които обслужват пътници, включително 13 международни летища. Само на летището в Манила има директни полети до близо 40 регионални дестинации.
Вътрешните полети във Филипините са не само удобни, но и много евтини. Множеството нискотарифни авиокомпании, сред които Cebu Pacific, Air Asia и CebGo, предлагат еднопосочни вътрешни самолетни билети само за 12 щатски долара. Веднъж спечелих двупосочен полет от Манила до прекрасния Палаван (разстояние 500 мили/805 км) само за 30 щатски долара.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА НАШИЯ БЮЛЕТИН
